Strona Główna
Leasing autobusów z zagranicy — turystyczne, miejskie, dalekobieżne
Setra, Mercedes Tourismo, MAN Lion’s Coach, Neoplan Tourliner, VDL Futura, Solaris Urbino, Iveco Crossway, IRIZAR. Bezpośrednio z dealerów Niemcy/Holandia/Hiszpania/Włochy/Polska. Direct Bank Payment Nest. WNT -23% rata.
Dlaczego leasing autobusów z zagranicy
💳 Direct Bank Payment Nest
Nest Bank przelewa kwotę zakupu bezpośrednio na konto dealera EU w EUR. Klient nie wykłada pieniędzy z kasy firmy.
📜 Pełnomocnictwo bankowe
Polski leasingodawca daje nam pełnomocnictwo do podpisania umowy z dealerem EU w jego imieniu. Klient nie jedzie po autobus.
🏛 Big-ticket PKO Banco
Dla PKS, gmin, korporacji zamawiających 5+ autobusów (>500k EUR/sztuka) — PKO Banco Leasing procedura uproszczona, decyzja 10-15 dni.
📉 WNT -23% rata
Dla wariantu pożyczki leasingowej z dealerem EU faktura WNT, VAT w VAT-7 jako naliczony+należny (saldo zero). Rata efektywnie 23% niższa.
Co finansujemy
⭐ Setra (DE, EvoBus)
Setra ComfortClass S 511/515/516 HD, TopClass S 517/519/531 HD/HDH, MultiClass S 415/417/418 LE business. Wartość: 280 000 — 550 000 EUR. Standard premium turystyczny PL.
🚌 Mercedes-Benz (DE, EvoBus)
Tourismo 16 RHD / 17 RHD / 17 RHDH, Travego, Citaro (miejski), Citaro G (przegubowy), Intouro, Sprinter City. Wartość: 200 000 — 450 000 EUR.
🦁 MAN
Lion’s Coach L/RHD (turystyczny), Lion’s City (miejski 12m/18m/24m), Lion’s Intercity, Lion’s City E (elektryczny). Wartość: 220 000 — 480 000 EUR. Polski rynek ZTM = standard.
🟢 Solaris (PL/DE)
Urbino 12, 12 hydrogen, 18 articulated, Urbino 24 (megabus), Trollino (trolejbus). Polska produkcja, ale części z DE. Wartość: 250 000 — 480 000 EUR.
🇪🇸 IRIZAR (Hiszpania)
i6, i6S, i8 (turystyczne 4-5 star), i3 / i2e (miejski elektryczny), i4H (przegubowy). Hiszpańska elegancja. Wartość: 280 000 — 480 000 EUR.
🇳🇱 VDL / Van Hool (Holandia/Belgia)
VDL Futura FDD2, Citea LLE/MLE, Van Hool Astron, Astromega TDX25, EX-series. Wartość: 240 000 — 450 000 EUR.
Procedura zakupu autobusu
- Wskaż autobus u dealera EU — link z mobile.de, busbörse.eu, busplaza.de, evobus.com (Mercedes/Setra), mantruckandbus.com, vdlbuscoach.com, irizar.com. Albo wybierz typ (turystyczny/miejski) + liczbę miejsc + budżet.
- Weryfikacja dealera (24-48h) — VIES NIP-UE, dla używanych >5 lat niezależna wycena.
- Dobór banku (24-48h) — 9 banków. Nest do 500k EUR. PKO Banco big-ticket >500k. EFL używane. LP zły BIK.
- Decyzja banku (48-72h) — wstępna decyzja. Dla flot 5+ sztuk: 5-10 dni z procedurą big-ticket.
- Pełnomocnictwo + Direct Bank Payment — bank PL przelewa do dealera EU w EUR.
- Transport + rejestracja w PL — z DE/NL: 3-5 dni. Z ES/IT: 5-10 dni. Rejestracja w PL: 2-3 tygodnie (akcyza, badanie techniczne autobusu, OC). Standardowo 6-10 tygodni od decyzji.
Dla kogo
- PKS / przewoźnicy regionalni — Crossway, Lion’s Intercity, Intouro. Nest do 500k EUR, PKO Banco dla flot.
- Spółki turystyczne — Setra TopClass, Mercedes Tourismo, MAN Lion’s Coach. Big-ticket PKO Banco.
- Gminy / ZTM miejskie — Solaris Urbino, MAN Lion’s City, Mercedes Citaro. Procedura przetargowa + ramy umów.
- Korporacje (transport pracowników) — Mercedes Sprinter City, Iveco Daily Bus, IRIZAR i3 Compact. Nest paszport prezesa do 200k EUR.
- Szkoły / OSP / Caritas — midibusy 16-30 miejsc. Cena z DE 60-120k EUR.
Gotowy na leasing autobusu z zagranicy?
Wyślij link do oferty u dealera EU albo opis pojazdu. Standardowa odpowiedź 24h.