Leasing IRIZAR z Hiszpanii — i6/i6S/i8 turystyczne, i3 miejski, ie tram elektryczny — Ormaiztegi — RK Consulting

Leasing autobusów IRIZAR z Hiszpanii — turystyczne i6/i6S/i8 klasy 4-5 star, dalekobieżne i4H/i6, miejskie i3 elektryczny, ie tram, ie bus. Bezpośrednio od fabryki IRIZAR Ormaiztegi (Kraj Basków) i IRIZAR Bus Plant Aduna. Direct Bank Payment Nest. PKO Banco big-ticket. WNT -23%.

IRIZAR — hiszpański premium z Kraju Basków

IRIZAR S. Coop. (Ormaiztegi, Gipuzkoa, Hiszpania) — kooperatywa pracownicza z 130-letnią historią. Najpopularniejsza marka autobusów Premium w południowej Europie (Hiszpania, Francja, Portugalia, Włochy). RK Consulting realizuje finansowanie IRIZAR bezpośrednio z fabryki Ormaiztegi + drugiej fabryki Aduna (Hiszpania) + dealerów Italia/France.

Co finansujemy — modele IRIZAR

i6 / i6S / i8 (turystyczne premium)

• IRIZAR i6 12.20m — 49-53 miejsca, klasa 3-4 star. Cena 280 000 — 330 000 EUR.
• IRIZAR i6 12.92m / 14.07m / 15.00m — większe wersje. 53-61 miejsc. Cena 310 000 — 380 000 EUR.
• IRIZAR i6S Efficient — wersja Premium tour 4-5 star. Cena 350 000 — 420 000 EUR.
• IRIZAR i8 — flagship Premium 5 star. 14m, 49-55 miejsc, super wykończenie wnętrza. Cena 440 000 — 510 000 EUR.

i4 (dalekobieżne)

• IRIZAR i4 — 12m dalekobieżny niskopodłogowy. 41-53 miejsca. Cena 250 000 — 300 000 EUR.
• IRIZAR i4H — wysokopodwozie hybrydowy. Cena 290 000 — 340 000 EUR.

i3 (miejskie / midibusy)

• IRIZAR i3 — 12m miejski standard. Cena 270 000 — 320 000 EUR.
• IRIZAR i3 Compact — 8.5m midibus. 23-33 osoby. Cena 95 000 — 140 000 EUR.

IRIZAR ie tram / ie bus (elektryczne)

• IRIZAR ie tram — elektryczny miejski, design „tram-like” (smukły, niski). 12m / 18m. Cena 580 000 — 720 000 EUR.
• IRIZAR ie bus 12 — 12m elektryczny standard. Cena 480 000 — 560 000 EUR.
• IRIZAR ie bus 18 (przegubowy elektryczny) — 18m. Cena 620 000 — 750 000 EUR.
• IRIZAR i2e / ie truck — niche elektryczne dla małych miejskich.

Dealerzy IRIZAR

• IRIZAR S. Coop. Ormaiztegi (fabryka, ES) — sprzedaż „z linii” dla całej EU
• IRIZAR Bus Plant Aduna (druga fabryka, ES) — produkcja modeli premium i6S/i8
• IRIZAR France (Bordeaux) — flagowy dealer FR + BE
• IRIZAR Italia (Imola) — flagowy dealer IT
• IRIZAR e-Mobility — dział elektryczny ie tram/ie bus
• IRIZAR Used — używane 2-5 letnie z gwarancją 12 mies.

Dlaczego IRIZAR przez RK Consulting

• Hiszpańska elegancja — IRIZAR i8 to najpiękniejsze wnętrze autobusu turystycznego w klasie 5 star (lepsze niż Setra TopClass). Popularne dla biur podróży klasy Premium.
• WNT eligible z Hiszpanii — Hiszpania w UE, pełna kwalifikacja WNT. Klient czynny VAT-owiec = rata 23% niższa.
• ie tram unique design — bez konkurencji w EU dla „premium electric” wyglądu. Pilot dla wybranych miast PL (Warszawa Wola, Gdynia centrum).
• Cena 8-15% niższa niż Mercedes Tourismo/Setra dla porównywalnej klasy. Hiszpański koszt pracy + materiały = przewaga konkurencyjna.
• ~6 transakcji IRIZAR w 20 lat — głównie i6 turystyczne dla biur podróży z Trójmiasta.

Przykładowa kalkulacja — IRIZAR i8 (turystyczny premium 5 star)

Klient: spółka turystyczna premium z Warszawy, kontrakt z Coral Travel + Itaka VIP, staż 8 lat.

• Wartość fakturowa: 470 000 EUR netto (i8 14m, klasa Premium 5 star, lodówka + kuchnia + toaleta + monitor 360°)
• Transport z Ormaiztegi (ES) do PL: 7-10 dni, ~4500 EUR (organizowany przez IRIZAR)
• Wpłata własna: 5%
• Okres: 72 miesięcy, wykup 1%
• Rata netto: ~7 040 EUR/mies
• Wariant pożyczki + WNT: ~5 420 EUR/mies (-23%)

IRIZAR vs Setra vs Mercedes — porównanie premium

• IRIZAR i8 vs Setra S 531 HDH vs Mercedes Tourismo 17 RHDH — Setra najwyższa retencja wartości (50% po 6 latach), IRIZAR i8 najpiękniejsze wnętrze (po 5 latach ~40% wartości), Tourismo bardziej „masowy” (~38% po 5 latach).
• IRIZAR ie tram — design „tram” unique, niedostępny u Mercedes/MAN/Setra. Cena +5-8% vs eCitaro/Lion’s City E. Dla miast które chcą wyróżnić się estetycznie (Warszawa, Wiedeń, Lipsk).
• IRIZAR i6 standard — workhorse polskich biur klasy 3-4 star. Cena ~310-340k EUR vs Tourismo 350-380k EUR = oszczędność 30-40k EUR.

FAQ — IRIZAR z Hiszpanii

Czy mogę kupić nowy IRIZAR i8 z Ormaiztegi bez wyjazdu do Hiszpanii?
Tak. IRIZAR S. Coop akceptuje pełnomocnictwa polskich leasingodawców od 2020 roku. Czas produkcji „z linii” 4-6 miesięcy. Transport Hiszpania → PL: 7-10 dni przez Truck1 / IRIZAR Logistics (~4500 EUR).

IRIZAR ie tram vs Solaris Urbino Hydrogen — co dla Warszawy?
ie tram tańszy o ~10% i lepsze wykończenie. Hydrogen lepszy zasięg (350 vs 270 km). Decyzja: jeśli infrastruktura H2 w Warszawie planowana → Solaris Hydrogen, jeśli czysto bateryjny → IRIZAR ie tram.

Czy serwis IRIZAR w PL jest dostępny?
IRIZAR ma partnerów serwisowych w PL: Volvo Bus Polska Wrocław, MAN Bus Komorniki k. Poznania. Mobilny serwis IRIZAR z Hiszpanii dostępny w 48h dla awarii krytycznych.

Kontakt — wycena IRIZAR 24h

WhatsApp +48 507 105 133 lub biuro@nulllease24.pl.