ZADZWOŃ +48 507 105 133
Zaoszczędź pomijając polskich handlarzy
Sprawdzone rozwiązania
Leasing autobusów bezpośrednio od zagranicznego dostawcy

Leasing Mercedes-Benz Bus z Niemiec — Tourismo, Citaro, eCitaro, Sprinter City — EvoBus Mannheim — RK Consulting

Leasing autobusów Mercedes-Benz Bus (EvoBus, Daimler Truck) z Niemiec — turystyczne Tourismo 16/17 RHD/RHDH, Travego, miejskie Citaro / Citaro G articulated, dalekobieżne Intouro, midibusy Sprinter City, eCitaro elektryczne. Bezpośrednio od Mercedes-Benz Buses (EvoBus Mannheim). WNT -23%.

Mercedes-Benz Bus — niemiecka legenda transportu

Mercedes-Benz Bus (EvoBus, Daimler Truck) — fabryka Mannheim (główna), Aksaray (Turcja, Tourismo), Ligny-en-Barrois (Francja, autobusy miejskie). Najszerszy zakres modeli w branży: od midibusów Sprinter City po przegubowe Citaro G + elektryczne eCitaro. RK Consulting realizuje finansowanie Mercedes-Benz Bus bezpośrednio z EvoBus Mannheim + flagowych Niederlassung.

Co finansujemy — modele Mercedes-Benz Bus

Tourismo (turystyczne 3-4 star)

  • Tourismo 15 RHD — 11.95m, 41-49 miejsc. Cena 280 000 — 330 000 EUR.
  • Tourismo 16 RHD — 12.95m, 49-57 miejsc. Najpopularniejszy w PL turystyczny średniej klasy. Cena 320 000 — 380 000 EUR.
  • Tourismo 17 RHD — 13.95m, 53-63 miejsc. Cena 350 000 — 410 000 EUR.
  • Tourismo 17 RHDH — 13.95m, 49-55 miejsc, wysokopodwozie. Premium tour. Cena 380 000 — 440 000 EUR.
  • Tourismo 16/18 K — krótszy Kombi, 16 K (12.85m) / 18 K (13.85m). Cena 290 000 — 380 000 EUR.

Travego (turystyczne premium 4-5 star, koniec produkcji 2019, ale używane dostępne)

  • Travego SHD — 14m, 49 miejsc Super High Decker. Cena używana 2017-2019: 280 000 — 340 000 EUR. Standard premium biur podróży klasy 5-star.

Citaro (miejskie standardowe)

  • Citaro — 12m, 89-102 osoby (siedzące + stojące). Standard miejskich ZTM. Cena 280 000 — 340 000 EUR.
  • Citaro G (przegubowy) — 18m, 159-169 osób. Cena 380 000 — 480 000 EUR.
  • Citaro LE (low entry) — kombi miejsko-dalekobieżny, 12m, 75-86 osób. Cena 240 000 — 290 000 EUR.
  • Citaro NGT (CNG) — gazowy, zwolnienia środowiskowe. Cena 300 000 — 360 000 EUR.
  • Citaro Hybrid — hybryda diesel + elektryczna. Cena 340 000 — 400 000 EUR.

eCitaro (miejskie elektryczne)

  • eCitaro — 12m elektryczny. Zasięg 220-280 km (do 350 z paliwem ogniwowym H2). Cena 480 000 — 580 000 EUR.
  • eCitaro G (przegubowy elektryczny) — 18m. Cena 580 000 — 720 000 EUR.
  • eCitaro fuel cell (H2) — wodorowy, zasięg 400+ km. Cena 720 000 — 850 000 EUR. Niche dla pilotów ZTM (Bolzano, Wuppertal).

Intouro (dalekobieżne)

  • Intouro — 12m, 53-65 miejsc, dalekobieżny niskopodłogowy. Cena 240 000 — 290 000 EUR.
  • Intouro M / Intouro K / Intouro RH — odmienne długości i klasy. Cena 250 000 — 320 000 EUR.

Sprinter City / Mobility (midibusy)

  • Sprinter City 65 / 75 — 7.5m / 8.5m midibus miejski 16-23 osoby. Standard korporacji transportowych pracowników, OSP, parafii. Cena 70 000 — 110 000 EUR.
  • Sprinter Mobility 119/130 — 6.5m / 7m midibus dla osób niepełnosprawnych. Cena 95 000 — 130 000 EUR.
  • Sprinter Tourer — 6.5m, 16-23 osoby, turystyczny mini. Cena 75 000 — 120 000 EUR.

Dealerzy Mercedes-Benz Bus / EvoBus

  • EvoBus Mannheim (fabryka Citaro/Intouro/Tourismo) — sprzedaż „z linii”
  • EvoBus Niederlassung Hamburg / Berlin / München / Stuttgart / Frankfurt / Düsseldorf
  • EvoBus Used Buses — używane 1-7 letnie z gwarancją 12 mies. + 88-Punkte-Check
  • EvoBus France / Italia / Espana — flagowe dealerstwa krajów
  • Daimler Buses Eastern Europe (Praga) — dla CZ/SK/PL
  • BeStore.com — globalna platforma sprzedaży

Przykładowa kalkulacja — Mercedes Tourismo 16 RHD (nowy)

Klient: spółka turystyczna PKS z Małopolski, staż 6 lat.

  • Wartość fakturowa: 350 000 EUR netto (Tourismo 16 RHD 2026 z EvoBus Mannheim)
  • Wpłata własna: 5%
  • Okres: 72 miesięcy, wykup 1%
  • Rata netto: ~5 240 EUR/mies
  • Wariant pożyczki + WNT: ~4 035 EUR/mies (-23%)

FAQ — Mercedes-Benz Bus

eCitaro vs Solaris Urbino Electric — który wybrać dla ZTM Warszawa?
ZTM Warszawa kupuje obie marki. eCitaro lepsza ergonomia kabiny + wsparcie EvoBus serwis. Solaris bardziej „polski” (Bolechowo k. Poznania, dotacje krajowe). Cena: zbliżona (~500-580k EUR). Decyzja: serwisowy zasięg i polityka zamówieniowa.

Tourismo vs Setra — co tańsze, co lepsze?
Setra droższy 5-8%, lepsza retencja wartości. Tourismo bardziej „masowy” — łatwiejszy resell. Wybór: 5-star tour = Setra, 3-4 star + flota = Tourismo.

Czy Sprinter City 75 nadaje się dla OSP?
Tak — workhorse OSP/Caritas/parafii. 8.5m, 23 osoby + bagaż. Cena ~95-110k EUR. Nest paszport prezesa do 200k EUR.

Kontakt — wycena 24h

WhatsApp +48 507 105 133 lub biuro@nulllease24.pl.

Leasing autobusów z zagranicy

Finansujemy autobusy turystyczne (Setra, Mercedes Tourismo, MAN Lion’s Coach, Iveco Crossway, Neoplan, VDL Futura), miejskie (Solaris Urbino, Mercedes Citaro, MAN Lion’s City, Scania Citywide, VDL Citea), dalekobieżne (Setra TopClass, Mercedes Travego, MAN Lion’s Coach) oraz midibusy bezpośrednio od dealerów z Niemiec, Holandii, Hiszpanii, Włoch, Polski.

Direct Bank Payment Nest — bank zapłaci dealerowi zagranicznemu w EUR. Pełnomocnictwo udzielane przez polskiego leasingodawcę do podpisania umowy w jego imieniu — nie jedziesz po autobus za granicę. WNT -23% rata dla wariantu pożyczki leasingowej z czynnym VAT-owcem.

Oblicz ratę Wyślij wniosek

Co finansujemy z zagranicy

🚌 Turystyczne premium

Setra TopClass, Mercedes Tourismo RHD, MAN Lion’s Coach L, Neoplan Tourliner, VDL Futura FDD2, Van Hool Astron. 49-65 miejsc, klasa Premium 4-5 star. Wartość 280 000 — 550 000 EUR netto.

🏙 Miejskie

Solaris Urbino (12, 18, 24), Mercedes Citaro, MAN Lion’s City, Scania Citywide, VDL Citea. Diesel / CNG / Hybrid / Electric. Standard PKS / miejskie ZTM. Wartość 250 000 — 500 000 EUR.

🚏 Dalekobieżne / kombi

Iveco Crossway, MAN Lion’s Intercity, Setra MultiClass, Mercedes Intouro, IRIZAR i6. Łączenie ruchu miejskiego z międzymiastowym. 41-57 miejsc. Wartość 200 000 — 400 000 EUR.

🚐 Midibusy / busy

Mercedes Sprinter City, Iveco Daily Bus, IRIZAR i3 Compact, Otokar e-Kent, Mercedes Vito Tourer. 16-32 miejsca. Dla mniejszych firm transportowych, szkolnych, korporacyjnych. Wartość 60 000 — 180 000 EUR.

Jak działamy — 3 kroki

1

Wycena autobusu

Wyślij link do oferty (mobile.de, busbörse.eu, busplaza.de, evobus.com, bus-store.com) lub konkretny model. W 24h porównanie 3-5 banków + szczegóły WNT.

→ Kalkulator

2

Wyślij wniosek

5 minut — firma, dane kontaktowe, link do oferty dealera EU. Albo WhatsApp +48 507 105 133 — odpisuję w 1-2h.

→ Wniosek

3

Decyzja w 48-72h

Pełnomocnictwo + Direct Bank Payment. Bank zapłaci dealerowi EU bezpośrednio. Klient otrzymuje rachunki PLN.

→ +48 507 105 133

Informacje prawne i dane podmiotu

Podmiot odpowiedzialny za serwis

LeasingAutobusowZZagranicy.pl jest serwisem informacyjnym należącym do grupy Lease24.pl. Właścicielem serwisu jest:

RK Consulting Radosław Kaługa
NIP: 5842341017
REGON: 519576936

Biuro obsługi klientów

Adres biura (Gdynia):
ul. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego 13 lok. 6/B3
81-383 Gdynia

Telefon: +48 507 105 133
E-mail: biuro@nullLease24.pl

Siedziba rejestrowa

RK Consulting Radosław Kaługa
ul. Kasztanowa 13/3
83-050 Bąkowo

Specjalizacja serwisu

LeasingAutobusowZZagranicy.pl specjalizuje się w leasingu i finansowaniu autobusów turystycznych, miejskich, dalekobieżnych i midibusów pochodzących bezpośrednio od dealerów zagranicznych — Niemcy (EvoBus, MAN, Setra, Neoplan), Holandia (VDL, Van Hool), Hiszpania (IRIZAR), Polska/Niemcy (Solaris), Włochy (Iveco Crossway, Mercedes Tourismo).

Realizujemy transakcje na pełnomocnictwie udzielanym przez polskiego leasingodawcę do podpisania umowy zakupu w jego imieniu — klient nie musi podróżować za granicę odbierać autobusu.

Partnerzy finansowi

Mechanizm WNT

Dla wariantu pożyczki leasingowej z dealerem z UE klient (czynny VAT-owiec) rozlicza VAT 23% w VAT-7 jako naliczony+należny = saldo zerowe. Bank finansuje kwotę netto → rata efektywnie 23% niższa.

Charakter serwisu

LeasingAutobusowZZagranicy.pl ma charakter informacyjny i doradczy. Serwis nie jest bankiem, instytucją pożyczkową ani leasingową.

Administrator danych osobowych

RK Consulting Radosław Kaługa
E-mail kontaktowy: biuro@nullLease24.pl

Ekspert

Radosław Kaługa
Ekspert ds. finansowania — 20+ lat doświadczenia
Profil LinkedIn

Profile społecznościowe

Facebook — Lease24.pl

Powiązane strony Lease24 — leasing z zagranicy

Specjalizujemy się w finansowaniu zakupów z zagranicy w 5 niszach. Każda nisza ma dedykowaną stronę z pełnym katalogiem marek, modeli i procedur:

Wszystkie strony należą do RK Consulting / Lease24.pl. Te same banki, te same procedury (Direct Bank Payment Nest, WNT -23%, pełnomocnictwo bankowe), różne nisze.

© 2026 LeasingAutobusowZZagranicy.pl | Wszelkie prawa zastrzeżone.